Uluslararası Motorlu Taşıt Üreticileri Derneği (OICA) verilerine göre, geçen yılın ocak-haziran döneminde 45 milyon 380 bin 398 adet olan dünya motorlu kara aracı üretimi, bu yılın aynı periyodunda yüze 0,5'lik artışla adeta yerinde saydı. Böylece, 2015'in ilk yarısında üretim bandından inen araç sayısı 45 milyon 602 bin 805 adet oldu.
Kara taşıtları arasında üretimde en yüksek payı yüzde 75,8'le otomobil grubu aldı. Bu dönemde dünya genelinde imal edilen otomobil sayısı yüzde 1,2'lik artışla 34 milyon 562 bin 299 olarak kayıtlara geçti.
Hafif ticari araç üretimi ise geçen yılın ocak-haziran dönemiyle aynı seviyede kaldı. Söz konusu dönemde sektörde faaliyet gösteren firmalar 9 milyon 114 bin 998 hafif ticari araç üretti.
Üretim miktarı yüzde 12 azalan ağır ticari araçlar da 1 milyon 780 bin 115'le üçüncü sırada yer aldı.
Son sıradaki otobüs grubunun üretim miktarı ise yüzde 0,7 artış gösterdi. Bu dönemde üretilen otobüs ve minibüs sayısı 145 bin 393 oldu.
Her 68 araçtan biri Türkiye'den
Yılın ilk yarısı itibarıyla küresel otomotiv üretiminde 16'ncı sırada yer alan Türkiye, bu dönemde dünya genelinde üretilen araçlarda yüzde 1,5'luk paya sahip oldu. Ocak-haziran periyodunda banttan inen her 68 araçtan biri Türkiye'de üretildi.
Türkiye, yılın ilk yarısında üretim performansını en fazla arttıran ülkeler arasında yer aldı. Ülkede banttan indirilen araç sayısı yüzde 18,4 artarak 667 bin 592'ye yükseldi. Bunun 391 bin 977'sini otomobiller, 275 bin 615'ini de ticari araçlar oluşturdu.
Bu dönemde, Türkiye'nin otomobil üretimi yüzde 8,6, hafif ticari araç üretimi 37,7, ağır ticari araç üretimi yüzde 20,4, otobüs ve minibüs üretimi de yüzde 14,7 artış gösterdi.
Çin'den en yakın rakibe 2 kat fark
Son 6 yıldır dünyanın en büyük motorlu taşıt üreticisi unvanını elinde bulunduran Çin'in, yılın ilk 6 ayındaki üretim performansı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 2,6 arttı. Sektörün lokomotif ülkesi Çin, yılın ilk yarısında 12 milyon 95 bin motorlu araç üretimine imza attı.
İkinciliği 6 milyon 120 bin 593 adetlik üretimle ABD alırken, bunu 4 milyon 650 bin 968'le Japonya, 3 milyon 84 bin 780'le Almanya ve 2 milyon 321 bin 841'le Güney Kore takip etti.
Bu dönemde, dünyanın en büyük 5 otomotiv üreticisi arasında yer alan Japonya ve Güney Kore'nin üretim performansı gerilerken, Almanya'nın ise geçen yılla aynı seviyede gerçekleşti.
Üretimini en fazla arttıran ülke İtalya
Taşıt üretim adedi 100 binin üzerinde olan ülkeler arasında performansını en fazla arttıran ülke ise İtalya oldu. Yılın ilk 6 aylık döneminde bu ülkede üretilen araç sayısı geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 43,1 artarak 519 bin 378 oldu.
İtalya'yı, yüzde 22,4'le Güney Afrika, yüzde 18,4'le Türkiye, yüzde 13,9'la İran, yüzde 12,8'le İspanya takip etti.
Araç üretim performansı yüzde 87 düşen Ukrayna bu alanda ilk sırada yer alırken, bu ülkeyi yüzde 27'yle Rusya, yüzde 23'le Belçika, yüzde 18,5'le Brezilya, yüzde 15,3'le Mısır izledi.
Yılın ilk yarısında en fazla motorlu kara taşıtı üreten ilk 20 ülke ve üretim miktarları şöyle:
| Sıra | Ülke | Üretim Adedi | Değişim (Yüzde) |
| 1 | Çin | 12.095.000 | 2,6 |
| 2 | ABD | 6.120.593 | 3,0 |
| 3 | Japonya | 4.650.968 | - 8,2 |
| 4 | Almanya | 3.084.780 | 0,6 |
| 5 | Güney Kore | 2.321.841 | - 0,9 |
| 6 | Hindistan | 2.049.037 | 7,2 |
| 7 | Meksika | 1.812.371 | 8,6 |
| 8 | İspanya | 1.457.703 | 12,8 |
| 9 | Brezilya | 1.276.638 | - 18,5 |
| 10 | Kanada | 1.098.715 | - 7,9 |
| 11 | Fransa | 1.038.000 | 5,8 |
| 12 | Tayland | 935.251 | - 1,8 |
| 13 | İngiltere | 842.319 | 1,6 |
| 14 | Rusya | 730.378 | - 27,0 |
| 15 | Çek Cumhuriyeti | 675.843 | 6,1 |
| 16 | Türkiye | 667.592 | 18,4 |
| 17 | Endonezya | 577.549 | - 14,5 |
| 18 | İran | 555.954 | 13,9 |
| 19 | Slovakya | 540.000 | - 1,2 |
| 20 | İtalya | 519.378 | 43,1 |
