Tavantolgoy maden ocağımının kullanımına ilişkin sözleşme taslakları, hükümet ve ilgili bakanlıklardan gelen resmi açıklamaları incelemektedir.
Çalışma Grubu, somut ve hayata geçilebilir teklifleri değerlendirmektedir. Örneğin, vatandaşa verilen 1,072 adet hisselerini ekonomiye kazandırma ve daha çok verim alma hususlarının sözleşmeye yansıtılması gerektiği görüşünü savunmaktadır.
Ayrıca Tavantolgoy maden ocaklarını doğuya bağlayan demiryolu veya Tavantolgoy-Sainshand-Khööt-Choibalsan-Ereentsav yönündeki demiryolu temel yapısının inşaatı hususunu çözüme bağlanması gerektiği belirtildi. Doğu yönündeki yaklaşık 1,300 km demiryolunun mühendislik ve çalışma çizimi Japonya’nın “Nippon Koe” şirketi tarafından tamamlanmıştır.
Güney yönünde inşaa edilmekte olan Tavantolgoy-Gashuunsukhait arasındaki 267 km demiryolu dolgu çalışması “Cengiz tahvili”-nden elde edilen 200 milyon dolara finanse edilmişti ve “Samsung” şirketi bu çalışmayı üstlenmiştir. “Samsung” şirketinin yapmakta olduğu demiryolu dolgu çalışması %86 oranda, toplam yapılanma çalışmalar % 51.4 oranda tamamlanmıştır.
Tavantolgoy maden ocağının kullanımına ilişkin hususların çözümüne kavuştururken bu iki yönde devam eden demiryolu çalışmasının finansman şeklini netleştirmek, ödemeyi kömürle yapma şartını yatırımcılara kabul ettirme görevini hükümete verme karar almıştır.
