Volkswagen, Golf'ün sekizinci neslinde yaptığı sürprizle artan SUV ihtiyacına cevap vermeyi amaçlıyor.
Özellikle Avrupa piyasasında her geçen gün artan SUV talebine karşılık vermeyi hedefleyen VW'in 2018 yılı seçmesinin nedeni ise stratejik planlama.
Golf'ün bir alltrack versiyonu mevcut olsa da VW Golf SUV daha geliştirilmiş off-road özelliklerine sahip olacak. İki farklı aks mesafesine sahip olacak modelin aks aralığı küçük olanı Avrupa piyasasına sürülecekken, daha büyük olanı Amerika ve Çin pazarlarında görücüye çıkacak. Avrupa'da 2018 yılında satışı planlanan aracın Çin ve Amerika'da 2019 yılında vitrinlerdeki yerini alması bekleniyor.
Volkswagen Golf SUV modeli duyulur duyulmaz akla gelen ilk sorunun Tiguan'ın geleceği olması kaçınılmaz bir son olsa da Tiguan'ın üretiminin durmayacağını ekleyelim. Ancak satışına sadece Amerika ve Çin'de devam edilecek. Tiguan'ın da yenilenen yüzü ile 2015 yılında Frankfurt Auto Show'da sergilenecek olması Yeni Golf SUV'un Tiguan'ın yerini almayacağı, farklı bir model olacağı kanaatini yaygınlaştırıyor. Yine de birbirleri ile aynı segmentte olup rakip olmaları söz konusu.
Yine de Tiguan ve Yeni Golf SUV modellerinin 5 kapılı hatchback görünümleri birbirine yakın olsa da Golf SUV daha sert bir görünüme ve farklı teknolojik donanımlara sahip olacak. Bu özelliklerden birisi 4 çeker sistemi olan AWD. Daha büyük 4 mevsim lastikleri ile gelecek araba yükseltilmiş helezonlar, ön ve arka motor korumaları, genişletilmiş eşikler, ekstra ışıklandırma ve tavan çıtaları gibi özellikleriyle de Tiguan'dan farklılaşıyor.
Yeni Golf SUV'da eğim kontrollü off-road sürüş modu, off-road hafızasına sahip navigasyon sistemi, daha büyük yakıt tankı ve darbe emiciler gibi arazi donanımları mevcut olacak. Arabada diferansiyel kilidi olmaması ise bir arazi aracının önemli bir eksiği gibi görünüyor.
Golf MK8'den izler taşıyacak bu yeni modelin hibrit versiyonu da olacak. 1.4 TSI motorla 150 hp gücü üretecek olan aracın 102 hp lik bir de elektrik motoru da olacak. Yeni Golf SUV toplamda 250 hp civarında güç üretmesine karşın 35g/km gibi düşük emisyon değeri ile de gayet ekonomik olacak.